こんにちは。yo-taです。
今回は、モデル3のホイール選びについて、解説します。
まだまだ、カー用品店やホイールメーカーにモデル3の情報が少なく、マッチング情報など、みなさん手探りで探している状態だと思います。
そこで、今回はモデル3のホイール選びに必要な条件や取付実績のあるホイールなどを、ご紹介していきます。
今回も参考にしたのは、2021年9月納車の上海製、テスラ モデル3 ロングレンジです。
それでは、行ってみましょう！
純正ホイール周りのサイズ
まずは、ホイール選びの基本となる、純正ホイール周りのサイズをご紹介します。
ホイールを選ぶ際は、こちらの純正ホイール周りのサイズを参考にすると良いでしょう。
| ホイール径 | 18インチ | 19インチ |
| ロケーション | フロント／リア | フロント／リア |
| 幅（インチ） | 8.5 | 8.5 |
| オフセット（mm） | 40 | 40 |
| ボルト穴数 | 5H | 5H |
| P.C.D | 114.3 | 114.3 |
| TPMS | あり | あり |
| 重量（kg） | 10.43 （エアロカバーあり） | 11.34 |
| ハブボルト／ピッチ | M14／1.5 | M14／1.5 |
| ラグナットサイズ | 21mm | 21mm |
| ラグナットトルク | 175Nm | 175Nm |
| ハブ径（mm） | 64.1 | 64.1 |
ホイール選びの注意点4つ
モデル3のホイール選びで、特に注意したいのは、以下の4つです。
- ナットホールはM14ボルト対応のものを選ぶ
- TPMSセンサー取り付け可能なホイールを選ぶ
- ハブの小さなボルトを考慮する必要がある
- パフォーマンスはハブの形状に注意する
一つずつ、詳しく解説していきます。
❶ナットホールはM14ボルト対応のものを選ぶ
モデル3のハブボルトの太さは、M14仕様です。
このM14仕様というのは、国産車ではあまり一般的ではありません。
（国産車で一般的なのは、M12仕様です）
そのため、ホイール側のナットホールは、φ15以上あるものを選ぶ必要があります。
❷TPMSセンサー取り付け可能なホイールを選ぶ
モデル3の純正ホイールには、TPMSセンサーというものが取り付けられています。
TPMS (タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム Tire Pressure Monitoring System)またはタイヤ圧監視システムは、自動車のタイヤ空気圧を常時モニタリングするシステムで、問題があれば警告で運転者に知らせる。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
TPMSセンサーは、エアバルブと一体型で、ホイールとタイヤの間（タイヤの中）に本体があるため、通常は見えません。
- タイヤ空気圧の低下は、重大事故を招く恐れがあります。
- そのため、純正ホイール同様に、交換するホイールへTPMSセンサーの取り付けをオススメします。
- TPMSセンサーの取り付けがなくても通常通り走行は可能ですが、以下のアラーム表示が出続けます。
このTPMSセンサーは、テスラから純正品を購入可能です。
ただし、TPMSセンサーには、315MHz仕様とBluetooth仕様の2種類があるため、購入時は注意しましょう。
（テスラから購入するのであれば、仕様の間違いはないでしょう）
Bluetooth仕様の方が新しく、yo-taのモデル3はBluetooth仕様となります。
❸ハブの小さなボルトを考慮する必要がある
3つ目の注意点は、下の写真の通り、ハブに小さなボルトがある点です。
この小さなボルトの頭が邪魔で、ホイールによっては奥まで入らないため、ホイールは慎重に選ぶ必要があります。
詳しくは、以下の記事で解説していますので、そちらを参考にしてください。
対処方法としては、以下の3択となります。
- ハブの小さなボルトを残したまま、ホイール側にボルトの頭を逃す溝があるホイールを選択する。
- ハブの小さなボルトを取り外し、ホイール側の溝は一切気にしない。
（ただし、影響が分からないので、オススメはしない） - ハブの小さなボルトを超低頭ネジに交換して、ホイール側に少しでもボルトの頭を逃がす溝があるホイールを選択する。
モデル3のホイールを選ぶ際は、このハブの小さなボルトを考慮して、選ぶようにしてください。
❹パフォーマンスはハブの形状に注意する
パフォーマンスは、ハブ径がツバ付きの特殊な形状となりますので、ハブリングを取り付けの際は、ご注意ください。
- 車両側のハブ径は、車によって異なります。
- そのため、汎用ホイールのハブ径（ホイールの真ん中の穴）は、どの車にも対応できるようハブ径が大きめに作られています。
- この車両側のハブ径とホイール側のハブ径の差を埋めるものが、ハブリングです。
詳しくはこちらの動画がとても参考になります。
最後に、モデル3パフォーマンスは、スタンダードレンジ／ロングレンジとブレーキの大きさが異なりますので、ホイール選びの際はご注意ください。
おすすめホイール
ここからは、モデル3へ取り付け実績のあるホイールを、ネットの情報を基に集めてみました。
取り付け実績のあるインチの、価格（定価）帯の安いものから順に記載しています。
取り付け実績はないが、同じモデルでインチ違いがあるものは、備考欄にインチ違いありを記載しています。
- こちらの記事作成時点から、最新情報が変わっている可能性があります。
- そのため、ホイール購入時は、ご自身で各メーカーのHPにて最新情報を確認の上、購入してください。
- 少しでも不明点がある場合は、プロショップやホイールメーカーへ確認することを強くオススメします。
〜5万円未満
KYOHO AME TRACER GT-V
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 8.7 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | ガンブラック、マットハイパーシルバー |
| 定価（税込） | ¥49,500〜 |
| 備考 | ナットホールがM15の 海外用サイズか確認要 |
KYOHO ENKEI TUNING FC01
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.0J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | セミグロスブラック |
| 定価（税込） | ¥41,800〜 |
| 備考 | AMEとENKEIのコラボモデル 19インチ、20インチもあり |
ENKEI PFM1
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 9.1 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | ダークシルバー、マットダークガンメタリック |
| 定価（税込） | ¥47,850〜 |
| 備考 | TPMS取付には加工が必要 19インチもあり |
ENKEI PF05
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 10 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | ダークシルバー、マットダークガンメタリック |
| 定価（税込） | ¥47,850〜 |
| 備考 | 19インチもあり |
CanadaWheels Replika R241
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 40 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 9.5 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | グロスシルバー、サテンブラック、 スペースグレイ |
| 定価（税込） | ＄279.99〜 |
| 備考 | 19インチ、20インチもあり |
weds VELVA CHARGE
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.0J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | M12仕様 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 不明 |
| カラー | ディープメタル |
| 定価（税込） | ¥45,650〜 |
| 備考 | ナットホールをM14ボルト対応へ加工要 |
5万円〜6万円未満
SSR GTX01
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 取り外し又は、 超低頭ネジへ交換必要 |
| 重量（kg） | 9.14 |
| 製造方法 | ハイブリット |
| カラー | ダークシルバー、フラットブラック |
| 定価（税込） | ¥51,700〜 |
| 備考 | 19インチもあり |
MOMO AVENGER
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.0J |
| オフセット（mm） | 40 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | マットブラックポリッシュ |
| 定価（税込） | ¥52,800〜 |
| 備考 | MOMOホイールマッチングサイトに モデル3の記載あり |
KYOHO CIRCLAR C10R
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.0J |
| オフセット（mm） | 40 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 不明 |
| カラー | グロスブラック、マットガンメタリック |
| 定価（税込） | ¥57,750〜 |
| 備考 | ENKEI監修、塩害軽減設計 |
WORK EMOTION M8R
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M12仕様 （特殊P.C.D.加工でM14対応可能） |
| TPMS装着 | テスラ純正TPMSは装着不可 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | アッシュドチタン、マットブラック、 ホワイト、グリミットブラック |
| 定価（税込） | ¥57,200〜 |
| 備考 | 19インチもあり 20インチは特殊P.C.D.非対応 |
6万円〜7万円未満
T Sportline TSS 18
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 9.8 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | スペースグレー、ブリリアントシルバー、 グロスブラック、サテンブラック |
| 定価（税込） | ¥63,250〜 |
| 備考 | モデル3専用設計 純正ラグナット／純正センターキャップ対応 19インチ、20インチもあり |
T Sportline TST 18
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 9.5 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | スペースグレー、ブリリアントシルバー、 グロスブラック、サテンブラック |
| 定価（税込） | ¥63,250〜 |
| 備考 | モデル3専用設計 純正ラグナット／純正センターキャップ対応 19インチ、20インチもあり |
RAYS HOMURA 2X9Plus
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.0J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | グロッシーブラック、グレイスシルバー |
| 定価（税込） | ¥61,600〜 |
| 備考 | 18インチ、20インチもあり |
RAYS VV21S
| サイズ | 20インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | マットスーパーダークガンメタ、ジェットブラック |
| 定価（税込） | ¥66,000〜 |
| 備考 | 19インチもあり |
RAYS VERSUS Craft collection Triaina
| サイズ | 20インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | ブラックディアマンテ |
| 定価（税込） | ¥66,000〜 |
| 備考 | 19インチもあり |
7万円〜8万円未満
MARTIAN WHEELS TESLA MODEL 3 18″ MW03 FORGED WHEELS
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 8.6 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | サテンブラック、シルバー、 サテンガンメタル |
| 定価（税込） | ＄549（￥70,821）〜 （1ドル129円計算） |
| 備考 | モデル3専用設計 純正ラグナット、センターキャップ、TPMS装着可能 |
RAYS HOMURA 2X7FT
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | サイドグレイスシルバー、ブラッククロームコーティング |
| 定価（税込） | ¥70,400〜 |
| 備考 | 20インチもあり |
The New Aero The Razor 19″
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 40 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 14 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | グロッシーチタニウム、マットステルス、 スムースステルス |
| 定価（税込） | €523.75（￥71,544）〜 （1ユーロ136.6円計算） |
| 備考 | モデル3専用設計 パフォーマンス用もあり |
8万円〜9万円未満
MAKホイール VOLTAGE
出典：ABE SHOKAI
| サイズ | 18インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 40 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 不明 |
| カラー | ブラックミラー |
| 定価（税込） | ¥80,850〜 |
| 備考 | モデル3専用設計 純正センターキャップ、ナット使用可能 19インチもあり |
RAYS 57FXZ
| サイズ | 20インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鋳造 |
| カラー | スーパーダークガンメタ、RBC |
| 定価（税込） | ¥82,500〜 |
| 備考 | 19インチもあり |
9万円〜10万円未満
RAYS WALTZ FORGED SD-5
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | プレスドブラッククリアー |
| 定価（税込） | ¥90,200〜 |
| 備考 |
TWS Motorsport RS317
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 35 |
| ナットホール | 不明 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | レーシングガンメタ、グラファイトブラック、 フラットレーシングガンメタ、フラットグラファイトブラック |
| 定価（税込） | ¥92,000〜 |
| 備考 | 18インチもあり |
10万円以上
RAYS VMF C-01
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 不明 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | マットガンブラック、シャイニングブラックメタル |
| 定価（税込） | ¥100,100〜 |
| 備考 | 20インチもあり |
RAYS VOLK RACING G025
| サイズ | 19インチ |
| 幅（インチ） | 8.5J |
| オフセット（mm） | 38 |
| ナットホール | M14ボルト対応 |
| TPMS装着 | 可能 |
| ハブの小さなボルト | 不明 |
| 重量（kg） | 不明 |
| 製造方法 | 鍛造 |
| カラー | マットガンブラック、シャイニングブラックメタル |
| 定価（税込） | ¥110,000〜 |
| 備考 | 18インチ、20インチもあり |
まとめ
今回は、モデル3のホイール選びに必要な条件や取付実績のあるホイールなどをご紹介しました。
モデル3のホイール選びで、特に注意したいのは、以下の4つです。
- ナットホールはM14ボルト対応のものを選ぶ
- TPMSセンサー取り付け可能なホイールを選ぶ
- ハブの小さなボルトを考慮する必要がある
- パフォーマンスはハブの形状に注意する
他にも、ボルト穴数やP.C.D仕様なども確認が必要です。
『せっかく買ったのに、取り付けたらホイールが合わない〜！』とならないように、上記解説が『あまり良く分からない』という方は、プロショップやメーカーへ相談することを強くオススメします。
以上、参考になれば、嬉しいです。
それでは、また次の記事でお会いしましょう！
