【テスラ モデル3】カーシェアは稼げる？初月から4ヶ月間の収益【エニカ】

今回は、

『モデル3でカーシェアを初めてみたいけど、いくら稼げるのか？』

そんな疑問について、お答えします。

この記事を読まれている方は、上述のようなさまざまな理由でカーシェアオーナー（貸し出す側）を検討中だと思いますが、ぶっちゃけ気になるのは、『いくら稼げるのか？』だと思います。

実際、yo-taがカーシェアを始めたきっかけは、レンタカー事業に興味があり、『需要を探るため』に、モデル3の貸し出しを始めてみました。

ぜひ、この記事を読んでから『カーシェアオーナーになるか』を検討してみてくださいね。

初月から4ヶ月間の収益

早速ですが、初月から４ヶ月間の収益を下の表にまとめました。

集計月	シェア回数	シェア日数	収益
2023年3月	0	0	¥0
2023年4月	0	0	¥0
2023年5月	1	1	¥8,000
2023年6月	1	2	¥16,000
合計	2	3	¥24,000

yo-taがモデル3をオーナー（貸し出し）登録したのは、2023年3月です。

そのため、集計期間は、2023年3月〜2023年6月になります。

2023年3月〜2023年6月の収益は、約24,000円でした。

シェア回数は2回、シェア日数は3日です。

次項では、『初月から4ヶ月間の道のり』について、もう少し詳しく解説していきます。

初月から4ヶ月間の道のり

シェア（貸し出し）場所

yo-taがモデル3をシェア（貸し出し）しているのは、関東近郊の県庁所在地です。

首都圏に比べて、地方は車社会なので、一家に一台クルマを所有している確率が高いと思います。

そのため、カーシェアの需要は、

『クルマが無いから借りる』というよりも、

『購入検討のために借りる』

『特別な日（こと）のために借りる』

方が多い印象です。

シェア開始当初は、県庁所在地のある一番大きな駅のみ（引き渡し可能場所は複数登録可能）を引き渡し可能場所として、登録していました。

その後、一番大きな駅周辺の複数駅（クルマで30分程度まで）やクルマで40分程度掛かる最寄りの空港まで引き渡し可能場所を広げました。

しかし、2回のシェアはともに、一番大きな駅付近での引き渡しにとどまっています。

シェア（貸し出し）料金

シェア（貸し出し）料金の上限は、サービスによって決められています。

これは、クルマの購入金額や年間の維持費から、自動で算出されます。

そのため、サービスによって算出された上限より、シェア料金を上げることは出来ません。

ちなみに、yo-taのモデル3の場合、

上限は『約14,000円』です。

シェア開始当初は、シェア料金を上限いっぱいで設定していましたが、今は12,000円前後で設定しています。

この価格は、他のモデル3を参考にして料金設定しています。

一般的に、シェア回数を増やすには、オーナーとしての良いレビュー（評価）を増やす必要があります。

そのレビューを増やすには、シェア料金を下げる必要があります。

シェア料金の話しに戻りますが、

約12,000円でシェアしても、

オーナーの手元に残るのは、約8,000円です。

これは、プラットフォーム手数料（サービス利用料）として、

シェア料金から15％〜35％引かれるためです。

このプラットフォーム手数料は、オーナーが選択する自動車保険のグレード（オーナーがドライバーへ加入を促す）によって変化し、手厚い補償ほど、プラットフォーム手数料は高くなります。

さらに、『クルマ返却時、充電不要』としているため、

手残りはもっと減ります…

『お気に入り』と『ページビュー（閲覧）』の数

エニカのオーナー管理画面では、現在までの『お気に入りとページビューの数』が確認できます。

『お気に入りの数』はドライバーが『気になるクルマ』として、

お気に入りに登録してくれた数です。

お気に入りに登録すると、ドライバーは、お気に入りしたクルマの割引やアピールを逃さずチェックすることができます。

一方、『ページビューの数』は、

そのクルマがドライバーなどに閲覧された回数です。

この記事を書いている現時点でのお気に入りの数とページビュー数は以下です。

他の方のブログ記事で見かけたのですが、オーナー歴2ヶ月半の方が、『お気に入り数：100、ページビュー数：2,000』だそうです…

『シェア場所が悪いのか』、

『シェア料金が悪いのか』、

はたまた『アピール写真が悪いのか』、

今後の改善が必要です。

ただ、どこかで見かけた記事によると、『500ページビューあたり、1回のシェア』が平均的のようなので、平均よりは良い方なのかもしれません。

今後もいろいろ試行錯誤してみたいと思います。

まとめ

今回は、『モデル3でカーシェアを検討中の方へ、実際のところ、いくら稼げるのか？』について、まとめました。

yo-taの2023年3月（初月）から4ヶ月間の収益は、約24,000円でした。

一方で、エニカ公式調べによると、2022年カーシェア人気ランキングで、

モデル3は『2位』

を獲得しています。

株式会社ディー・エヌ・エー HP

上記のランキングデータは都内のみですが、モデル3の人気の高さが伺えます。

これは、『500ページビューあたり、1回のシェア』が平均的な数値なのに対し、yo-taのモデル3は『315ページビューあたり、1回のシェア』であることからも、わかりますね。

また、下表からモデル3の

平均シェア料金が『12,874円』

であることがわかります。

株式会社ディー・エヌ・エー HP

yo-taは、シェア料金を約12,000円に設定しているので、平均よりも安いです。

そうなると『もう少し需要があっても良いのかも』という気もします。

やはり、『クルマは一家に一台が当たり前』の地方ではカーシェアの需要はあまり無いのかもしれません。

いずれにせよ、今後もいろいろ試行錯誤して、またレポートしたいと思います。

今回の記事が、カーシェアオーナー検討中の方、またはモデル3へ興味のある方の参考になれば嬉しいです。